Folge 705Wie die Eisenbahn in die Eifel kam
Die Geschichten vom Eisenbahnbau werden in der Eifel noch heute überliefert - von Menschen, die als Heizer, Lokführer, Schaffner oder Stellwerksmeister gearbeitet haben oder aus traditionellen Eisenbahnerfamilien stammen ...
Eisenbahnviadukt bei Hillesheim
Eifeler erzählen von ersten Dampflokfahrten und von den Veränderungen im bäuerlichen Alltag. Mit der Eisenbahn wurden sie plötzlich mobil.
- Wilsecker Tunnel nahe Kyllburg
Was sie früher einmal in langen Fußmärschen, mit Pferdewagen oder Ochsen-Karren bewältigen mussten, übernahm nun viel schneller die Eisenbahn.
Sie konnten ihre Gemüse auf den Wochenmärkten in
Köln und Aachen verkaufen, konnten in den großen Industrieregionen an
Rhein und Ruhr arbeiten und Holz und Blei aus der Eifel ins Ruhrgebiet
transportieren.
- Materialtranport per Feldbahn
Im Deutsch-Französischen Krieg 1870/71 wurde Eifelbahn erstmals für
militärisch genutzt: für den Rücktransport deutscher Truppen aus
Frankreich.
Auch im Ersten Weltkrieg spielte die Eifelbahn eine entscheidende Rolle.
Die Eisenbahn hat die Eifel und das Leben ihrer Bewohner grundlegend verändert.
Ein Film von Gabriele Jakobi